塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭、鏖战正酣……11月的河东大地已是天寒地冻，但是运城经济技术开发区的各大项目建设工地却是一派热火朝天的繁忙景象，项目建设无“冬天”已成为这里的真实写照。

     从南区到北区，从项目建设一线到企业生产车间，从事关民生的基础设施建设到推动改革的创新发展，一幅高质量转型发展的壮阔画卷正处在铺展过程中最关键、最精彩的节点。

     11月27日，由运城经济技术开发区党工委书记、管委会主任王建军率队，全区副部长以上人员和派驻单位负责人参加，对全区22个重点项目进行观摩调研。通过集中观摩、现场点评，进一步在运城经开区形成比学赶超的浓厚氛围，再次掀起项目建设的滚滚热潮。
     大发展需要大手笔，大手笔需要大项目。今年以来，运城经开区按照省委“四为四高两同步”总体思路和要求，用好市委“五抓一优一促”经济工作主抓手，强化“项目为王”的鲜明要求，千方百计优化营商环境，全力以赴扩大招商引资，坚定不移狠抓项目建设，持续加快动能转换，积极引进具有战略牵引和示范带动作用的大企业大集团，全力培育现代产业体系。
     由世界500强企业正威国际集团投资建设、总投资约200亿元的正威运城新材料产业园项目从6月22日正式签约到7月25日项目开工，仅用了一个月零三天的时间，跑出了项目建设的“经开速度”，也体现了运城经开区打造“六最”营商环境、鼎力服务企业发展的显著成效。
     项目落地后，运城经开区更是把该项目作为全区的“一号工程”摆在突出位置，成立专门的工作小组，主要领导亲自谋划研究、统筹协调，为项目建设提供“保姆式服务”。
     “项目建设中遇到的困难非常大，仅是分布在项目规划范围内的不同年代古墓就有几十座，为了保障这些古墓的勘探发掘工作尽快完成，我们派驻专人每天24小时蹲守，随时协调解决各类突发问题，保障在最短的时间内完成古墓的挖掘，把更多时间留给项目建设。”项目包联责任人、运城经开区财政金融部部长陈拥军介绍。
     项目建设现场，正在建设的正威铜基应用新材料制造产业园项目已经完成前期工勘工作，十几辆土方车穿梭在工地，与轰鸣的打夯声、火光四溅的焊接场面形成一幅火热的建设场景。“我们目前正在加班加点赶工期，不仅要把前期失去的时间抢回来，还要确保明年1月28日如期投产！”项目现场负责人斩钉截铁地说。
     北方铜业股份有限公司年产5万吨高性能压延铜带箔和200万平方米覆铜板项目是国家产业政策鼓励和重点发展的铜基新材料项目，全市2020年“1311”重点工程，也是中条山集团高质量发展转型升级项目。
由于该项目同样处于古墓群带，古墓的勘探发掘工作占用了大量时间，给项目的顺利开工造成了一定程度的影响。在这一情况下，运城经开区项目包联领导积极与企业沟通，把原本分三期完成的项目压缩在一期全部完成。“虽然我们在前期失去了一些时间，但我们保证建设锐度不减、投产时间不变，力争创造新的‘经开速度’！”项目负责人说。
     与此同时，由山西奥科远科技有限公司投资建设，总投资1.32亿元，主要建设年产5000台（套）高低压配电柜生产线项目；由山西鑫华翔科技发展有限公司投资建设，总投资1亿元，主要建设年产2000套环保系列自动在线监测设备生产线项目；由山西明收食品有限公司投资建设，总投资1亿元，主要建设4个方便食品生产线和仓库、留样培菌检验室项目；由山西鹳雀园服饰有限公司投资建设，总投资0.8亿元，主要建设4条现代智能化服装流水生产线项目等一批支撑运城经开区高质量转型发展的大项目、好项目正呈现出轰轰烈烈的建设场面。
     “我们要通过这样的调研观摩，让大家心里都有一本‘明白账’，相互之间看到差距和问题，在运城经开区形成比学赶超帮的浓厚氛围，抢抓有利时机，咬定既定目标，聚焦短板弱项，采取得力措施，千方百计把落下的进度补回来，把靠后的指标追上来，坚决完成全年任务目标，确保年底结‘硬账’。”王建军在项目观摩调研中指出。
     基础设施建设不仅是推动经济高质量发展的前提和城市承载功能最主要的体现，也是居民生活的根本保障，与民众福祉息息相关。一座城市的发展，直接体现在基础设施建设上；居民幸福感的高低，也会直接反映在基础设施建设上。只有不断完善基础设施建设，构建发展的新格局，才能提高城市综合承载力，提升居民幸福指数，从而集聚推动发展的强劲动力。基于此，运城经开区今年总投资8.26亿元实施了6条道路、1座桥梁、1个垃圾中转站和5个污水治理工程。
     作为我市“1311”重大工程项目之一，柳河东路跨南同蒲铁路立交桥项目于今年3月5日开工。项目不仅跨越铁路、国道，涉及部门多，手续繁琐，而且地上地下管网复杂，施工难度大，工程安全保障要求非常苛刻。
     “由于项目涉及的部门非常多、周边环境非常复杂，管委会包联领导和责任人就成了项目的‘保姆’，最多的时候，一天要来三四趟，真的特别给力！”谈起运城经开区对项目的帮扶，该工程项目部经理梁刘伟感慨地说。
     截至目前，该项目已完成工程投资额3600万元，桥梁下部桩基完成123根，占总量的83%；承台完成24个，占总量的75%；墩柱完成24个，占总量的75%；桥梁上部现浇箱梁第一联底板和腹板混凝土浇筑已完成，正在进行顶板模板和钢筋安装工作；项目涉及的排水、电力改造等各项工作也在同步推进。“项目建成后，不仅可以改善运城经开区的交通环境、促进市政基础设施完善，同时也将构建形成新的发展格局和经济增长带，加快拉动全市经济高质量发展。”梁刘伟表示。
     作为城市东扩的中轴线和“产城融合”的样板区，河东东街延长线项目全长345米，总投资0.35亿元，于今年9月份开工，目前已经完成红线范围内的强夯和污水管道的铺设等基础工作。在此基础上，道路两侧的重点项目建设也陆续铺开。届时，一座以装配制造和铜基产业为基础，分布在道路南北两侧的千亿级产业新集群也将逐渐形成。
     总投资14529.57万元的运城经开区空港南区雨污分流改造工程涉及康杰南路、柳河东路、裴相路、司马温公路、侯安公路、花园西街、陶朱公街、柏园街8条道路。工程将13.2公里的雨污合流管改造为污水管道，新建雨水干、支管后，管网总长约35.4公里。实现雨污分流后不仅便于雨水收集利用和集中管理排放，降低水量对污水处理厂的冲击，保证污水处理厂的处理效率，还将大大提升城市的环境质量、城市品位和管理水平，切实改善广大市民群众的生活环境和生活质量。
     “为切实加快工期，我们在保证工程质量的前提下，克服寒冬天气影响，将8个标段分成34个班组，昼夜不间断施工，保证工程如期完工。”项目负责人、运城经开区建设事业部公用事业服务中心主任王伟表示。
     安邑路道路工程项目南起涑水街，北至舜帝街，全长1695.61米。项目建成后，将涑水街、纬四路、军屯街、大禹街、舜帝街及沿线主要道路连通，进一步完善城市路网建设，减轻交通压力。目前，该条道路已经完成路基铺设和地下管网铺设等80%的工程，预计12月底全部完工。
     “项目在施工过程中，得到了周边村民的大力支持和配合，进展非常顺利。道路完工后，将进一步优化全区的交通管网，优化营商环境，加快周边企业的建设步伐，同时也将极大地方便周边群众的出行！”运城经开区建设事业部工程管理科科长张光焰介绍。
     “在高质量转型发展的大背景下，唯有不断改革创新才能蹚出发展新路。对于经开人来说，发展才是硬道理，改革永远在路上，创新永不休止，越是困难增多，我们越要加快改革创新，改善营商环境，提高服务效能，真正把改革创新融入每一个经开人的血液中！”在运城经开区金融产业基地，在参观了金融产业基地一期项目建设情况后，王建军强调了改革创新在推动高质量转型发展中的意义。
     为充分发挥政府与市场的联动作用，加快推动形成“金融机构齐聚、金融链条完整、金融市场完善、金融创新活跃、金融辐射强劲”的金融产业格局，打造一个立足运城、辐射周边的高端综合性金融产业服务平台，凸显金融创新发展“洼地聚集”效应，培育运城经济发展新动能，今年以来，运城经开区积极引进专业金融运营管理团队，盘活闲置楼宇资产两万余平方米，创建了运城经开区金融产业基地，实现了银行、保险、证券、信托、融资担保、融资租赁、股权融资、私募基金等多种金融业态集聚。
     目前，该基地已被确立为全市金融创新示范区，并吸引了山西股权交易中心、中国人寿财产保险公司、国投信达集团、中国通广集团、湖北巨晟股权投资公司等32家企业入驻，可同时为全市中小微企业及个人提供资金借贷、资产管理、股改上市、支付结算等全方位、多样化的金融服务，实现资本与产业的高效融合，在助推产业转型升级中发挥示范引领作用，为运城高质量发展提供坚强有力的金融支持。
     作为创新发展的另一个示范项目，运城经开区清控创新基地在盘活闲置资源的基础上，围绕数字经济、高端装备、智能制造、新能源等产业，将建成高端总部、产业加速、创新孵化、科技研发、成果转化、人才服务等功能齐备的科技创新园区。截至目前，已有5家企业入驻基地。
     此外，由山西忠瑞汇机械设备制造有限公司承建的大型工业微波干燥设备及新型化建材项目，由于规划厂区部分土地存在历史遗留问题，导致工程迟迟未能开工。为确保项目顺利进展，运城经开区成立了专门协调小组，对历史遗留问题给予了彻底解决，拆除厂房数百平方米，确保了工程的如期投产。
     山西中科瑞智能通风电气有限公司年产5000台地铁配套闭式冷却塔项目和运城永熙印务年产3500吨塑料软包装项目同在一个规划区域内建设，运城经开区突出科学规划，合理利用土地资源和公共设施，促成两家企业共用一条消防通道，既减少了企业投资负担，又集约了土地资源，受到了企业的一致称赞。
     在创新服务的同时，运城经开区还积极在产业的创新发展上做文章。由大运汽车股份有限公司投资建设、总投资3.1亿元的H182轻量化运输型卡车设计开发及相关生产线技术提升改造项目，主要对冲压、自动化焊接、整车检测、总装等生产线进行技术提升改造，届时可形成年产2万辆H182轻量化运输型卡车的生产能力；由大运汽车股份有限公司投资建设、总投资0.58亿元的大运集团5G+智慧工厂建设项目，主要在原有厂区内建设5G室内宏站、室内微站，购置相匹配的工业互联及边缘云计算设备和200台AGV物联网小车等；由山西大运盟固利新能源科技有限公司投资建设、总投资0.5亿元的新能源汽车锂离子电池模组系统集成及PACK（装配）柔性智能化生产线项目等，为运城经开区高质量转型发展提供科技支撑。
     观摩结束，夜幕降临，但运城经开区的各个项目工地上却依旧是灯火通明、机器轰鸣，与之一样明亮热烈的还有每个运城经开人的内心：坚定信心、迎难而上，逢山开路、遇水架桥，在转型发展蹚新路的历史进程中体现新担当，展示新作为！